国语自产精品视频在 视频丨亚洲高清无在码在线电影丨成人欧美一区二区三区在线丨日本丰满熟妇乱子伦丨日韩人妻精品无码一区二区三区

缺陷汽車關系到人生、財產安全。后橋殼總成作為汽車一級安保件，為降低企業風險提升產品質量，公司吹響了整改的號角，橋殼焊接質量提升成為全公司的關注焦點，尤其橋殼軸管焊接熔透率由原來85%以上的標準提升為100%，公司從上至下齊心配合，經過一系列的整改措施達到了預期效果。以倒推查找工序質量整改方案、措施作為質量改善案例以供大家借鑒、思考，更好的改進產品質量。 查找、分析可能影響環焊質量的因素： 1.環焊軸管工序工藝是否優化。確保焊接前預熱溫度達到170—220℃以內，如冷卻速度過快必須增加預熱圈數。 2.焊絲是否在焊縫中心。制作焊縫中心的定位器，保證焊接時焊絲對中的調整。 3.耗材是否足夠。隨時關注焊絲、氣體的使用余量，避免焊接中斷，確保起弧點和收弧點的正確位置度。 4.軸管與橋皮焊縫間隙大小是否一致。保證軸管焊縫均勻控制在3.5—4.5mm以內。 5.半殼平長短時橋殼的截面是否規則，可能導致定位不準影響焊縫間隙。平長短工序更改定位基準，以兩端圓弧定位保證兩端軸心一致，長度準確。 6.半殼合攏點焊時是否保證兩端的圓弧圓度。點焊半殼設計制作多種型號的芯軸，點焊時從兩端塞入芯軸保證半殼兩端圓弧的圓度。 7.橋皮刨加工時可能橋皮成型不規則導致刨加工后平行度不平，影響半殼點焊合攏焊縫大小。橋皮刨加工必須滿足工藝尺寸深度和平行度，確保點焊半殼合攏焊縫一致。 8.橋皮成型截面不規則可能下料、沖角模定位不準和成型模具影響。從沖壓橋皮成型工序更換沖角模、修復剪板機定位器，及時清理成型凹模內氧化皮，保證橋皮成型尺寸。 9.分析認為操作工責任意識不強。對操作工加強責任意識教育，嚴格執行生產工藝，達到工藝標準。 通過各工序質量的落實完成，環焊軸管焊縫焊透率經過多次的切樣檢測結果，焊透率已接近至100%。

英國產G90C三坐標測量儀（簡稱“三坐標&dquo;），是我公司用于產品精度檢測的專用精密設備。這臺設備每天都要檢測并記錄多種產品的尺寸及位置度，無論是外購產品、還是本公司自行生產的產品檢測，可以說都離不開它。現這臺三坐標測量儀出現了探頭針測頭報警，且警報無法解除造成了設備停臺。這無疑對我公司產品精度檢測帶來重大影響。 設備處不敢怠慢，立即安排最好的電工師傅進行認真檢查，得知是PI200測頭控制盒已經燒壞，根本無法修復。電器技師戈全立即向三坐標供應商——尼康儀器上海有限公司進行聯系，并咨詢PI200控制盒售價及其他零件費用等，對方報價控制盒單價為9932元，另附帶上門修理及差旅費共計17300元。 設備處長易正才眉頭緊蹙，費用實在太高！權衡后立即尋求兄弟部門供應處幫助，即從市場上比價選購PI200控制盒。經采購人員多方比較，最終詢價結果為6600元，比上海公司要低3000余元。而此時的易正才多方打探、利用私人人脈獲得了最新市場信息：昆山昊達精密設備有限公司同型號、同生產廠家的控制盒價格為5500元。就這樣，在大家的共同努力下，一個PI200控制盒就節約采購費用4000余元。新的控制盒到廠后，設備處以最快的速度進行更換，測頭的PI200系統也隨即工作正常。 但是新的問題接踵而至：PI200觸發后LK200控制器沒有反應。這時原廠家售后服務工程師馮工應邀而至，在進行現場查看后，他以書面形式聲稱LK2000主板有問題，原生產廠家已淘汰，現在根本就沒有備件供應，如想該設備恢復正常，“唯一的辦法&dquo;是進行設備改造，升級控制系統和軟件系統；他還介紹說，東風公司和其他很多公司都已升級，每臺三坐標測量儀升級費用是20萬元。 設備處長深知20萬元不是小數目，他認為LK2000主板出問題的可能性極小，應該試試排查其他原因，于是決定暫緩采納廠家建議，并安排電工師傅咼于新將LK2000主板拆下來認真仔細測試。通過十幾個小時的連續苦戰，咼于新憑借專業功底、細致精神加務實品格，果斷地判定LK2000主板沒有問題。易正才當下松了一口氣，隨即電話聯系多位相關廠家，就設備狀況進行廣泛咨詢。有一位工程師的建議與我們的想法不謀而合：新控制盒為V12版本，與主板間存在兼容問題，需要重新調整控制盒！ 關鍵點找到了，問題便迎刃而解，三坐標測量儀隨即恢復了正常工作。在這次維修中，如果聽從所謂的“專家&dquo;建議，可能要損失一大筆錢。但是設備處長和電工師傅們團結一致，不迷信權威，敢于提出質疑，堅持尋求更優解決辦法。他們付出了艱辛，顯示出智慧，既維護了公司經濟利益，也成為車橋人學習的榜樣。