国语自产精品视频在 视频丨亚洲高清无在码在线电影丨成人欧美一区二区三区在线丨日本丰满熟妇乱子伦丨日韩人妻精品无码一区二区三区

  湖北車橋有限公司為更好的搶占市場及占到市場先機(jī)，湖北車橋技術(shù)中心積極的根據(jù)營銷公司的需求，在最短的時間內(nèi)完成了新產(chǎn)品的開發(fā)試制，一、二季度共計開發(fā)新產(chǎn)品57臺次，產(chǎn)品涉及到湖北車橋的各種系列，產(chǎn)品覆蓋到江淮、金龍、襄旅、大運(yùn)、重汽、海西等主機(jī)廠。    在新產(chǎn)品開發(fā)過程中，為提高主機(jī)市場汽車的安全使用性能，湖北車橋技術(shù)中心在新產(chǎn)品開發(fā)時在保證產(chǎn)品輕量化、低成本化的基礎(chǔ)上增加相關(guān)安全配置，對所有高端輕卡都配有前后橋的ABS裝置，以此來提高顧客使用的安全系數(shù)。    湖北車橋新產(chǎn)品在試制時，精細(xì)的操作每一道工序，并按工藝要求對每一道工序進(jìn)行全檢，在試制裝配過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行及時反饋，產(chǎn)品設(shè)計主管根據(jù)反饋的相關(guān)信息進(jìn)行分析，然后及時的調(diào)整設(shè)計，保證新產(chǎn)品實物100%的滿足顧客的需求。    湖北車橋有限公司對新產(chǎn)品的開發(fā)試制，除了滿足主機(jī)市場的客服需求外，同時做了許多當(dāng)今前沿技術(shù)的儲備及開發(fā)，真正做到“人有我優(yōu)，人無我有&dquo;的技術(shù)要求，為湖北車橋有限公司的可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

  6月15日，湖北車橋公司突然接到襄旅客車公司1300臺套30B-301/24B-274出口橋訂單，要求在7月17日前交付完成；6月25日，湖北車橋公司又突然接到安徽合客公司1100臺套30N-078/24N-197出口橋訂單，要求在7月25日前交付完成。在生產(chǎn)淡季，公司還能接到這么大的訂單，實屬來之不易。   但是，這么大的兩筆訂單要求在短短的1個月時間里生產(chǎn)交付完成，面臨著時間緊、任務(wù)重的困難，怎么辦？市場的號角已經(jīng)吹響，時間就是效益，要跟時間賽跑，總裝車間主任在第一時間發(fā)動車間全體員工要擰成一股繩，勁往一處使，要夜以繼日的工作，排除萬難，把一切的不可能變成可能，確保按時完成產(chǎn)品的交付任務(wù)。在車間主任號召下，車間全體員工發(fā)揚(yáng)忘我的工作熱情和高昂工作斗志投入工作，大家每天晚上還要經(jīng)常加班到深夜，每天工作時間均在12小時以上，由于睡眠不足的原因，車間的同志出現(xiàn)很多雙“熊貓眼&dquo;。   酷暑七月，驕陽流火，炎熱的天氣給總裝車間生產(chǎn)帶來了一定的困難，為保障生產(chǎn)任務(wù)按期交付，總裝車間的師傅們面對高溫酷暑，他們沒有退縮，迎難而上，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，以滿腔的熱情、十足的干勁，保質(zhì)保量地努力完成各項生產(chǎn)任務(wù)。一天下來，車間師傅們的衣服不知被汗水濕透幾回，下班換下的衣服都是一幅幅用鹽花畫成的地圖。共產(chǎn)黨員付義玖同志關(guān)鍵時刻充分發(fā)揮出共產(chǎn)黨人先鋒模范帶頭作用，他獨自一人每天負(fù)責(zé)三條裝配線260臺-300臺前后橋的軸承注油、軸承上線、前輪轂轉(zhuǎn)運(yùn)、油封轉(zhuǎn)運(yùn)工作，每天還要提前其他員工半個小時就投入工作，工作繁瑣且體力繁重，默默奉獻(xiàn)的精神他身上得到充分的展現(xiàn)。部裝班班長陳平同志在清洗零部件工件工序缺人手的情況下，主動參與工件清洗，因工作現(xiàn)場環(huán)境溫度高、體力勞動強(qiáng)度大，身體透支導(dǎo)致發(fā)生中暑。為不影響生產(chǎn)，制造部部長又主動站出來，與操作工一道投入到零部件清洗工作，譜寫出公司領(lǐng)導(dǎo)員工齊心協(xié)力保交付的凱歌。   要在這么短的時間里完成如此大的生產(chǎn)任務(wù)，對于只有1條前橋裝配線的總裝車間來說是一個巨大的考驗和挑戰(zhàn)。為解決這一瓶頸問題，胡以兵同志作為前橋線班長，清醒地認(rèn)識到：打鐵還需自身硬，難活累活他身先士卒。困難面前，他總是沖在最前面，帶頭將“硬骨頭&dquo;一定要“啃&dquo;下來，他既當(dāng)指揮員又是戰(zhàn)斗員，哪里最辛苦、哪里最困難他就出現(xiàn)在哪里。如在電瓶叉車損壞無法轉(zhuǎn)運(yùn)裝配工件時，為不影響生產(chǎn)進(jìn)度，發(fā)動車間員工發(fā)揚(yáng)“愚公移山&dquo;的精神，用人力液壓叉車轉(zhuǎn)用工件。在他的感召下，馬鑫作為一名裝配經(jīng)驗豐富的師傅，不但要做好2名新員工的“傳、幫、帶&dquo;工作，而且還要負(fù)責(zé)前橋上臂、左右臂、制動鉗（器）、打鋼號四道工序裝配，但毫無任何怨言；王偉在做好前橋磨片試車的同時，還加入到裝下臂、拉桿、制動器和下橋的工作，工作辛苦，勞動強(qiáng)度大，他也無怨無悔。   在得知總裝車間前橋線生產(chǎn)困難的情況下，公司人力部部長積極想辦法、發(fā)倡議，得到與其他部門和車間（包括兄弟單位荊州車橋公司）的有力支援，紛紛派員工充實到總裝車間前橋線，以增強(qiáng)和壯大前橋線裝配力量，如：王國海、陳勇、刮雙喜、楊鎮(zhèn)宇、章征龍、萬小平、陳昌平這七位師傅。正所謂“人心齊，泰山移&dquo;，前橋線以前的裝配能力是每天50-60臺，提升到現(xiàn)在的每天80-120臺，產(chǎn)能得到大幅度的提升，有力的保證了每天前橋的按期交付。   這就是我們的車橋人，這就是我們的總裝車間，一個堅不可摧、戰(zhàn)無不勝、奮發(fā)向上的團(tuán)隊。他們沒有太多的豪言壯語，只是憑著對公司的熱愛和對事業(yè)的執(zhí)著，用實際行動默默地奉獻(xiàn)，向公司領(lǐng)導(dǎo)上交一份滿意的答卷。