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聯合才是出路 國際掛車行業十大并購案

信息來源:發布時間:2015-10-26閱讀:350

經濟全球化已經成為了必然的趨勢,掛車行業的全球化進程也在加速。掛車行業全球化的進程中,企業紛紛采用并購、合作、合資等模式。他們或者是強強聯合,抑或是優勢互補,無論是哪種模式,目的都是為了加強各自的國際競爭力。

那么,在過去幾年有哪幾個全球掛車的并購合作案例讓您印象深刻呢?我們給您挑選了十個案例。

1)2012年五月,美國規模最大的掛車企業Wabash收購了Walker公司,后者是位于威斯康辛州的一家專注于液體罐車生產的企業。據了解此次Wabash收購的資金達到了3.6億美元之多。

2)2012年,德國第三大掛車生產企業考格爾和中國的濰柴集團簽訂了半掛車生產的合作協議,這也宣布了考格爾也重回中國市場。不過到目前為止,濰柴集團和考格爾雙方均沒有官方公布最新的合作進展。

3)德國最大的掛車企業Schmitz Cargobull和東風公司建立了合資公司東風施密茨專用車輛有限公司,公司地址位于武漢經濟技術開發區鳳凰工業園。跟濰柴和考格爾合作不同,東風施密茨的動作十分迅速,現在已經開始在中國批量生產半掛車并開始加大推廣力度了。

4)美國知名的掛車企業大丹(Great Dane)與中國河南冰熊專用汽車有限公司宣布牽手。大丹將會以注資的方式與河南冰熊合資,河南冰熊公司不僅可以獲得4000萬元的資本,還將得到一次技術升級的機會。合資后河南冰熊搖身一變成為了中美合資企業。

5)在2014年7月,加拿大最大的掛車企業Manac購買了另外一家加拿大知名掛車企業Peerless,收購價格為1475萬美元。

6)經過了多輪的談判,新西蘭Steelbro公司終于被澳大利亞的掛車生產商Howward Porter在2014年12月收購。

7)2015年2月,德國知名掛車生產企業克勞耐(Krone)收購了Krone Do?u? Treyler公司100%的股份,后者是克勞耐公司在2007年和土耳其掛車公司Do?u? Otomotiv建立的合資公司。

8)2015年4月,歐洲最大的掛車企業施密茨宣布和澳大利亞家族式運輸設備企業Krueger組成合資公司,共同推出專門針對澳大利亞市場特點的多軸汽車列車。

9)2015年5月,中國新飛集團收購了法國掛車和車身生產商Lamberet公司。后者也是法國第二大冷藏車生產企業。新飛集團旗下也有一家以生產冷藏車為主的專用汽車企業。

10)2015年5月,歐洲掛車領域的后起之秀波蘭的Wielton公司宣布收購法國著名掛車企業Fruehauf 65.31%的股份,預計需要花費950萬歐元。這家東歐的掛車后起之秀正式宣布進入歐洲高端的掛車市場。

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